Dziewięć miesięcy potrwa budowa nowej ścieżki rowerowej łączącej największe świdnickie osiedle ze śródmieściem. Właśnie wybrano wykonawcę wartej blisko 3 mln złotych inwestycji.
Jak ma przebiegać nowa trasa rowerowa? Ścieżka rozpocznie się przy skrzyżowaniu ulic kard. Stefana Wyszyńskiego i Ignacego Prądzyńskiego. Następnie prowadzić będzie wzdłuż ulic Wyszyńskiego oraz Jana Riedla, na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 35 przecinając ulicę Ludwika Zamenhofa oraz Ofiar Oświęcimskich obok istniejących przejść dla pieszych, idąc dalej wzdłuż ulicy Ofiar Oświęcimskich, prowadząc do skrzyżowania ulic Ofiar Oświęcimskich, Komunardów i Władysława Sikorskiego. Tam ścieżka będzie rozwidlać się – z jednej strony umożliwiając wjazd do Parku Młodzieżowego, a z drugiej prowadząc w kierunku skweru przy ulic Wałowej, łącząc się z istniejącą trasą dla jednośladów wzdłuż ulicy Sikorskiego.
Przetarg na wykonanie ścieżki pieszo-rowerowej o długości około 1,37 km ogłoszono w październiku 2025 roku. W ramach inwestycji przewidziano nie tylko budowę samej ścieżki, ale również przebudowę znajdujących się przy trasie chodników, zjazdów, zatok autobusowych, oświetlenia ulicznego i sygnalizacji świetlnej, budowę zatoki postojowej dla samochodów osobowych przy ul. Ofiar Oświęcimskich, która znajduje się na wysokości obecnie istniejącego tam odcinka ścieżki rowerowej, a także budowę dwóch nowych przystanków autobusowych na ulicy Prądzyńskiego, blisko skrzyżowania z ulicą Wyszyńskiego i wejścia do kościoła pw. NMP Królowej Polski.
W listopadzie poinformowano, że do przetargu przystąpiło siedem firm i konsorcjów. Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum EMBUD ROAD i EMBUD, które zaproponowało wykonanie robót za ponad 2 mln 957 tys. złotych, natomiast najwięcej zażyczyła sobie wrocławska spółka Berger Bau Polska – niemal 5 mln 487 tys. złotych. Złożone oferty zostały poddane ocenie pod kątem ceny oraz okresu gwarancji.
W czwartek, 8 stycznia 2026 roku ogłoszono, że za najkorzystniejszą uznana została oferta konsorcjum EMBUD ROAD oraz EMBUD. To właśnie tym firmom powierzona zostanie realizacja rowerowej inwestycji. Wykonawcy mają uporać się z tym zadaniem w ciągu dziewięciu miesięcy od dnia podpisania umowy.
Przebieg nowej ścieżki rowerowej – projekt docelowej organizacji ruchu (mat. UM Świdnica):
odcinek wzdłuż ulic Wyszyńskiego i Riedla:
rejon skrzyżowania ulic Riedla, Zamenhofa i Ofiar Oświęcimskich:
odcinek wzdłuż ulicy Ofiar Oświęcimskich:
/mn/
