Trwają prace związane z przebudową fragmentu alei Niepodległości. W przyszłym tygodniu mają ruszyć roboty wokół fundamentów dawnej twierdzy fryderycjańskiej, na które natrafiono pod koniec ubiegłego roku. Z powodu tego odkrycia konieczne było wstrzymanie prac i skonsultowanie dalszych działań z konserwatorem zabytków. Na jakim etapie jest obecnie drogowa inwestycja?
Pierwszy etap przebudowy al. Niepodległości, obejmujący odcinek od placu Wolności do skrzyżowania z ulicą 8 Maja, rozpoczął się 5 czerwca 2021 roku. W ramach zadania przewidziano m.in. przebudowę jezdni al. Niepodległości, chodników oraz oświetlenia ulicznego, wykonanie zatoki autobusowej na wysokości skweru znajdującego się między al. Niepodległości a ulicą Garbarską, a także budowę 20 miejsc parkingowych wzdłuż alei. Przebudowa realizowana w I etapie pochłonie blisko 5 mln 874 tys. złotych.
Przy okazji przebudowy al. Niepodległości dokonywano kolejnych odkryć. Natrafiono tam na ludzkie kości oraz ceramikę, a także zasklepiony potok, który dawniej zasilał miejskie młyny. Pod koniec listopada ubiegłego roku na remontowanym odcinku alei, w rejonie skrzyżowania z ulicą 8 Maja, spod ziemi wyłoniły się fundamenty dawnej twierdzy fryderycjańskiej. – Mury, które pojawiły się pod warstwami bruku i ziemi wiążemy z XVIII-wieczną twierdzą świdnicką. Kontynuacja prac ziemnych w tym miejscu pozwoli być może na dokładniejsze określenie czego odkryte mury i fundamenty są pozostałością – komentował w grudniu Mirosław Pacek, właściciel wrocławskiej Pracowni Archeologiczno-Konserwatorskiej, prowadzący tzw. badania ratunkowe w przebiegu drogowej inwestycji, w rozmowie ze Świdnickim Portalem Historycznym.
Odkrycie doprowadziło do wstrzymania realizacji prac, bowiem odkopane fundamenty kolidują z planowaną kanalizacją deszczową. – Po konsultacji z konserwatorem zabytków i analizie różnych wariantów ominięcia historycznych pozostałości, ostatecznie podjęto decyzję o rozebraniu fragmentów twierdzy. Ze względu na pozostałości bastionu i budynku wojskowego, które są wpisane na listę zabytków, konieczne jest wydanie decyzji na rozbiórkę przez konserwatora zabytków, a następnie otrzymanie pozwolenia na rozbiórkę przez wojewodę dolnośląskiego. W związku z tym pod koniec grudnia zawarto umowę z firmą Art-Bud na przygotowanie materiałów dla konserwatora zabytków oraz sporządzenie projektu rozbiórki fundamentów dla wojewody. Przewiduje się, że cała procedura może potrwać kilka tygodni – informowała w styczniu Magdalena Dzwonkowska, rzecznik Urzędu Miejskiego w Świdnicy.
Na jakim etapie są obecnie prace w tym zakresie, które umożliwią kontynuowanie robót przy drogowej inwestycji? – Miasto otrzymało pozytywne stanowisko konserwatora zabytków, z którym uzgodniono sposób wykonania przejścia kanalizacji deszczowej przez fragment muru dawnej twierdzy. Prace te powinny rozpocząć się w przyszłym tygodniu – mówi rzecznik świdnickiego magistratu. Wylicza przy tym aktualny stan robót realizowanych w ramach I etapu przebudowy. – Obecnie prace koncentrują się na odcinku od placu Wolności do skrzyżowania z placem 1000-lecia Państwa Polskiego. Przygotowana jest konstrukcja jezdni pod wykonanie warstw asfaltowych, trwają roboty związane z budową nawierzchni ciągu pieszo rowerowego. Wykonano już prace remontowe przy regulacji balustrady na murze obronnym, oczyszczono słupki i kapy balustrady. Trwają natomiast prace przy spionowaniu muru obronnego oraz przy produkcji nowych stalowych wypełnień dla balustrady.
Zgodnie z umową zawartą z wykonawcą drogowej inwestycji, prace mają zostać zakończone do 31 maja 2022 roku. – Wykonawca nie złożył wniosku w sprawie konieczności wydłużenia terminu realizacji zadania – dodaje Dzwonkowska.
Michał Nadolski
[email protected]
fot. Dariusz Nowaczyński
