Po niedzielnym wypadku, w którym ucierpiało 8 osób, kierowcy żądają wprowadzenia zmian na feralnym skrzyżowaniu drogi powiatowej 3396D (tzw. łącznik autostradowy) z drogami na Żarów i Piotrowice. Wskazują na fatalne rozwiązanie układu drogowego, słabą widoczność i piratów drogowych, notorycznie ignorujących ograniczenie prędkości.
Wybudowana w 2011 roku betonowa droga o długości ponad 13 km zaczyna się rondem Solidarności na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 382 i kończy rondem na skrzyżowaniu z drogą gminną w Żarowie. Dalsze odcinki tej trasy prowadzą do skrzyżowania z drogą krajową nr 5, które niedawno zostało przebudowane i zastosowano tutaj także rondo.
Pomiędzy rondami są jednak trzy skrzyżowania i na każdym dochodzi do kolizji oraz wypadków. Prym wiódł zjazd na Bagieniec i Bolesławice, jednak sytuacja uległa poprawie po zdjęciu ekranów dźwiękoszczelnych, które ograniczały widoczność. Największy problem sprawia obecnie skrzyżowanie kilka kilometrów dalej, gdzie w tym roku doszło już do czterech zdarzeń. 26 lipca w poważnym wypadku ucierpiało aż osiem osób. Jak podał asp. Michał Rzepecki z Komendy Powiatowej Policji w Świdnicy, do wypadku doprowadziło nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu przez kierującą, która wjeżdżała na skrzyżowanie z drogi podporządkowanej.
– W ciągu 8 lat zginęło już na łączniku Żarów – Świdnica 6 osób nie licząc już wypadków bez osób śmiertelnych. Na rok przypada średnia ponad 5 wypadków rocznie. Ze skrzyżowań często ciężko ruszyć z powodu piratów drogowych, którzy nie potrafią zwolnić, a rodzice z małymi dziećmi często tędy jeżdżą. Kto wie, może będziemy następnymi ofiarami – napisał czytelnik, apelując do władz powiatowych o znalezienie rozwiązania.
Kierowcy, którzy korzystają z tej trasy wskazują, że włączenie się do ruchu od strony Piotrowic czy drogi gminnej Żarów-Piotrowice, graniczy z cudem. Bardzo wielu użytkowników łącznika całkowicie ignoruje ograniczenie do 60 km na godzinę. – Wypadają z wiaduktu jak torpedy, nie ma żadnych szans, żeby ich dostrzec – alarmuje kolejna osoba.
W komentarzach pod informacjami o wczorajszym wypadku posypały się propozycje zmian. Dominują trzy: budowa ronda, zainstalowanie sygnalizacji lub ustawienie fotoradaru.
– Doskonale znam sytuację na „łączniku”, bo sam bardzo często z niego korzystam i wiem, jak ciężkie jest skrzyżowanie na Piotrowice – przyznaje starosta świdnicki Piotr Fedorowicz. – Na pewno byłoby o wiele bezpieczniej, gdyby kierowcy po prostu przestrzegali przepisów i ograniczeń prędkości, ale wiem, jak wielu je ignoruje.
Jak przyznaje starosta, poszukiwanie rozwiązań, by ograniczyć wypadki i kolizje, nie jest nowym tematem. – Na wspomnianym skrzyżowaniu budowa ronda jest poza naszym zasięgiem ze względu na koszty. Były robione szacunki dla sygnalizacji świetlnej, ale i na to potrzeba ok. 1,5 miliona złotych, których nie mamy.
Szef zarządu powiatu świdnickiego zgadza się ze wszystkimi, którzy oczekują większej kontroli nad kierowcami. – Niestety, dla patroli policyjnych to trudny teren, bo nie ma tam jak ustawić radiowozu ze względu na bariery. A temat fotoradaru przećwiczyliśmy już przy Bagieńcu.
– Po licznych wypadkach, także śmiertelnych, na skrzyżowaniu z drogami na Bagieniec i Bolesławice, wystosowaliśmy wniosek do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego o zamontowanie fotoradaru, który ostudziłby amatorów szybkiej jazdy. Otrzymaliśmy zgodę, ale pod warunkiem, że jako samorząd opłacimy zakup i utrzymanie urządzenia pomiarowego. Rzecz w tym, że środki z kar nie mogły iść na konto powiatu. Prawnicy po analizie uznali, że nie jest możliwe sponsorowanie urządzenia, z którego kto inny będzie czerpał pożytek – twierdzi starosta i dodaje, że tym samym nie ma możliwości zamontowania fotoradarów na żadnej drodze powiatowej, chyba że zechce to zrobić GIDT.
– Musimy jednak wrócić do rozmowy nad możliwymi rozwiązaniami. Na pewno przed wiaduktem nie można zamontować progów zwalniających, ale pasy akustyczne w poprzek jezdni już tak. Będę rozmawiał o tym z naszymi drogowcami – zadeklarował starosta.
Warto przypomnieć, że na całym przebiegu trasy zgodnie z przepisami obowiązuje 90 km/h poza odcinkami, gdzie prędkość jest zmniejszona osobnym znakiem.
/asz/
