Strona główna 0_Slider Ktoś musi zginąć, żeby GDDKiA zareagowała? W Pszennie mają dość obietnic i...

Ktoś musi zginąć, żeby GDDKiA zareagowała? W Pszennie mają dość obietnic i są gotowi protestować

0

Brak ciągłości chodników, brak przejścia dla pieszych, rosnąca liczba mieszkańców i pędzące sznurem samochody na drodze krajowej nr 35. Mieszkańcy Pszenna oraz samorządowcy od lat bezskutecznie zabiegają u zarządcy drogi – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – o przebudowę niebezpiecznego skrzyżowania ulicy Wrocławskiej z ul. Działkową. Mieszkańcy zbierają podpisy pod petycją do GDDKiA i ostrzegają: jeśli urzędnicy nie zaczną działać, będzie protest na drodze.


Droga krajowa nr 35, łącząca Świdnicę z Wrocławiem, to jedna z najbardziej obciążonych ruchem arterii w naszym regionie. Dla mieszkańców Pszenna jej przebieg przez środek miejscowości oznacza codzienne zmaganie się z zagrożeniem. Miejscowość dynamicznie się rozbudowuje – w grudniu 2025 roku oddano do użytkowania dwa nowe budynki komunalne, w których wraz z wcześniej istniejącą zabudową zamieszkuje około 50 rodzin. W pobliżu znajdują się kolejne domy, sklep, przystanki autobusowe oraz cmentarz, którego planowana rozbudowa dodatkowo zwiększy ruch pieszych.

Problem w tym, że wzdłuż DK35 w rejonie skrzyżowania z ul. Działkową brakuje infrastruktury pieszej. Chodzi o dwa odcinki – jeden ma długość około 150 metrów, drugi 230 metrów. Łącznie to zaledwie 380 metrów chodnika, których brak zmusza pieszych do poruszania się nieutwardzonym poboczem.

Piesi na wąskim poboczu

Mieszkańcy codziennie dosłownie ryzykują życie. Rodzice z dziećmi idący do szkoły podstawowej, osoby starsze idące do sklepu czy pasażerowie zmierzający na przystanek autobusowy muszą manewrować między krawędzią jezdni a rowem, podczas gdy metry od nich przejeżdżają autami i ciężarówkami kierowcy, bardzo często przekraczający dopuszczalną prędkość.

W przygotowywanej petycji mieszkańcy Pszenna nie kryją oburzenia i piszą wprost do zarządcy drogi: „Nie możemy zaakceptować sytuacji, w której codzienne dotarcie do szkoły, przystanku autobusowego, sklepu czy własnego domu wiąże się z koniecznością poruszania się poboczem ruchliwej drogi krajowej lub przekraczania jej w niebezpiecznych warunkach. Bezpieczeństwo mieszkańców, szczególnie dzieci i osób starszych, powinno być traktowane priorytetowo”.

Mieszkańcy domagają się niezwłocznego zabezpieczenia środków finansowych na projekt i realizację, wykonania 380 metrów brakujących chodników, wyznaczenia i oświetlenia przejścia dla pieszych przy ul. Działkowej oraz przebudowy samego skrzyżowania. Wskazują też na konieczność wprowadzenia rozwiązań tymczasowych oraz rozważenia budowy chodników jako odrębnego zadania, bez czekania na kompleksową przebudowę układu drogowego.

Reklama

Zamiast konkretów – pisma i „katalog potrzeb”

Starania o poprawę bezpieczeństwa trwają od lat. Przedstawiciele samorządu i mieszkańcy wskazywali na ten problem już w 2021 roku. W maju 2025 roku wójt Gminy Świdnica ponowił wniosek do GDDKiA, deklarując przy tym gotowość gminy do finansowego współudziału w przygotowaniu dokumentacji projektowej. Odpowiedź z czerwca 2025 roku przyniosła jednak jedynie informację o zgłoszeniu inwestycji do wewnętrznego „katalogu potrzeb” oraz wystąpieniu o akceptację Programu Inwestycyjnego. Od tamtej pory sprawa utknęła w martwym punkcie. Spotkania z sierpnia tego roku z byłym już dyrektorem GDDKiA we Wrocławiu, który obiecywał spotkanie z wiceministrem infrastruktury, skończyły się niczym.

Do tematu po raz kolejny powraca radny Gminy Świdnica Stanisław Dubiel, który skierował do wójta szczegółową interpelację. „Sprawa poprawy bezpieczeństwa pieszych w tym rejonie była wielokrotnie zgłaszana przez mieszkańców Pszenna oraz przedstawicieli sołectwa. Już w piśmie z dnia 14 października 2021 r. zwracano uwagę na brak chodników po obu stronach ul. Wrocławskiej oraz na potrzebę wyznaczenia przejścia dla pieszych. Pomimo upływu kolejnych lat problem pozostaje nierozwiązany” – podkreśla radny w swoim piśmie.

Stanisław Dubiel dopytuje władze gminy o aktualny stan ustaleń z GDDKiA, podtrzymanie deklaracji finansowych oraz możliwość przejęcia przez gminę części zadań inwestycyjnych na podstawie porozumienia. Apeluje też, by nie czekać na odległe plany: „Zależy mi, aby dotychczasowe deklaracje współpracy pomiędzy Gminą a GDDKiA przełożyły się na konkretne działania i realny termin realizacji inwestycji. Nie chciałbym, aby mieszkańcy Pszenna przez kolejne lata pozostawali z problemem, który jest znany zarówno samorządowi, jak i zarządcy drogi krajowej”.

Jak dodaje radny, wójt gminy Świdnica „stoi po stronie mieszkańców”, chęć pomocy w ostatnim czasie miał zadeklarować jeden z posłów okręgu świdnicko-wałbrzyskiego.

Statystyka kolizji i wypadków rośnie

Że skrzyżowanie ul. Wrocławskiej i Działkowej jest wyjątkowo niebezpieczne, nie trzeba przekonywać nikogo, kto regularnie podróżuje tą trasą. Na naszych łamach wielokrotnie informowaliśmy o zdarzeniach drogowych w tym miejscu.

Zaledwie kilka miesięcy temu, 14 stycznia 2026 roku, doszło tam do zderzenia trzech pojazdów. Wyjeżdżająca z ulicy Działkowej kierująca Volkswagenem nie ustąpiła pierwszeństwa przejazdu i uderzyła w Seata jadącego od strony Świdnicy, w którego następnie wjechał kolejny samochód wyjeżdżający z podporządkowanej drogi. Jedna osoba trafiła do szpitala.

Nie był to odosobniony przypadek. W niedzielne popołudnie, 6 października 2024 roku, na wylocie z Pszenna doszło do czołowego zderzenia trzech samochodów osobowych, w wyniku którego rozbite zostały trzy pojazdy, a dwie osoby ze obrażeniami zostały przetransportowane przez zespoły ratownictwa medycznego do szpitala. Droga krajowa nr 35 była wówczas całkowicie zablokowana przez ponad trzy godziny.

Będzie protest na DK35?
Mieszkańcy Pszenna rozpoczynają zbiórkę podpisów pod petycją, którą przekażą dyrekcji wrocławskiego oddziału GDDKiA. Jeśli jednak po raz kolejny odpowiedzą im jedynie urzędnicze formułki o „analizowaniu potrzeb”, mieszkańcy nie wykluczają podjęcia kolejnych kroków.

Wśród lokalnej społeczności coraz głośniej mówi się o możliwości zorganizowania protestu i czasowego zablokowania drogi krajowej nr 35 w rejonie skrzyżowania z ul. Działkową. Jak podkreślają sami zainteresowani, walka toczy się o rzecz podstawową – o bezpieczeństwo i ludzkie życie. – Czy naprawdę ktoś musi w tym miejscu zginąć? – pytają mieszkańcy, rozgoryczeni bagatelizowaniem ich podstawowych potrzeb.

Agnieszka Szymkiewicz

Zdjęcia z kolizji i wypadków, do których doszło na skrzyżowaniu ulic Wrocławskiej i Wiejskiej w Pszennie w latach 2024-2026:

Reklama
Poprzedni artykułWłoskie smaki na co dzień i od święta! Sprawdź, co nowego w Finti Italiani