Zakup sześciu nowych autobusów elektrycznych oraz rozbudowę magazynu energii na terenie zajezdni przy ulicy Inżynierskiej zakłada najnowszy projekt Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Świdnicy. Całość ma pochłonąć niemal 23 mln złotych, z czego znaczną część pokryje unijne dofinansowanie pozyskane przez świdnickiego przewoźnika.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Świdnicy uzyskało z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko” (FEnIKS) dofinansowanie w wysokości ponad 19 mln 541 tys. złotych. Środki te przyznano na realizację wartego niemal 22 mln 990 tys. złotych projektu świdnickiego przewoźnika. – Otrzymamy dofinansowanie na zakup sześciu 12-metrowych autobusów elektrycznych. Po ich zakupieniu będziemy dysponowali w sumie 28 „elektrykami” – mówi Tomasz Kurzawa, prezes MPK Świdnica. Jak wylicza, tym samym 100% autobusów wykorzystywanych w ruchu liniowym stanowić będą pojazdy o napędzie elektrycznym, a rezerwę stanowić będą 3 „elektryki” oraz 2 autobusy o napędzie spalinowym.
Dostarczenie sześciu nowych autobusów planowane jest na drugą połowę 2028 roku. – Nowe autobusy będą poruszały się m.in. po terenach gminy wiejskiej Świdnica, jak również gminy Żarów. W przypadku gminy Świdnica będziemy docierać do nowych miejscowości. Nie chcę na razie zdradzać szczegółów, bo będą one jeszcze ustalane z samą gminą i najlepiej, gdyby to wójt gminy Świdnica. Jeśli chodzi o gminę Żarów to przewidujemy, że to co dzisiaj jest przez nas obsługiwane linią 315 do Żarowa, będzie częściowo realizowane w ramach komunikacji miejskiej, a częściowo na zasadzie komercyjnej funkcjonującej w oparciu o współpracę z gminą Żarów – opisuje Kurzawa.
Z pozyskanej dotacji około 15 mln złotych zostanie przeznaczone na zakup nowych autobusów, natomiast pozostała część zostanie przeznaczono na pokrycie wydatków związanych z rozbudową magazynu energii na terenie zajezdni przy ulicy Inżynierskiej, który powstał w ramach finalizowanej właśnie inwestycji związanej z budową instalacji fotowoltaicznej i wiatrowej. – Zakładamy rozbudowę z 1,5 MWh do 6 MWh. Na dzień dzisiejszy finansujemy to z kredytu bankowego, ale w tej chwili będzie on refinansowany właśnie dotacją z FEnIKS-a. Czyli tą dotacją spłacimy kredyt – tłumaczy prezes MPK.
Jak dodaje, obecnie trwają odbiory wartej ponad 45 mln 191 tys. złotych inwestycji zrealizowanej przy Inżynierskiej, w ramach której wybudowano instalację fotowoltaiczną o mocy 1,33 MW oraz zamontowano 30 pionowych turbin wiatrowych o łącznej mocy 0,3 MW. Uruchomienie instalacji planowane jest na październik i od tego momentu przedsiębiorstwo będzie mogło samodzielnie produkować prąd do ładowania autobusów elektrycznych. – Z punktu widzenia komunikacji miejskiej takiej instalacji nie ma jeszcze w Polsce i w Europie – podkreśla Kurzawa.
/mn/
