Strona główna 0_Slider Kolejny fragment „trzydziestki piątki” do remontu. Prace pochłoną co najmniej 1,5 mln...

Kolejny fragment „trzydziestki piątki” do remontu. Prace pochłoną co najmniej 1,5 mln złotych

0

Jeszcze w tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce przeprowadzić częściowy remont drogi krajowej nr 35. Nowa nawierzchnia ma zostać ułożona na odcinku w Marcinowicach. Zainteresowanie realizacją drogowych prac wyraziły cztery firmy.

prace remontowe prowadzone na innym odcinku drogi krajowej nr 35 (archiwum)

W połowie kwietnia ogłoszono przetarg na przeprowadzenie remontu czterech odcinków dróg krajowych na Dolnym Śląsku. Jednym z nich jest odcinek krajowej „trzydziestki piątki” w Marcinowicach, którego stan techniczny został oceniony jako niedostateczny i kwalifikujący się do remontu. – Celem planowanych remontów jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, podniesienie komfortu jazdy oraz trwałości nawierzchni drogi – informowała Magdalena Szumiata z wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wiadomo już, że zainteresowanie przeprowadzeniem częściowego remontu „trzydziestki piątki” wyraziły cztery firmy, które stanęły do przetargu ogłoszonego przez GDDKiA: COLAS Polska z ofertą opiewającą na ponad 1 mln 495 tys. złotych, Eurovia Polska – 1 mln 936 tys. złotych, Apcom Development – 2 mln 80 tys. złotych, a także Berger Bau Polska – 2 mln 198 tys. złotych. Na wykonanie tego zadania drogowcy planowali przeznaczyć nieco ponad 1 mln 962 tys. złotych. Złożone oferty zostaną teraz poddane ocenie pod kątem ceny oraz okresu gwarancji na wykonane roboty budowlane. Wybrany w przetargu wykonawca będzie musiał uporać się z powierzonym zadaniem w ciągu 5 miesięcy.

W pierwszej kolejności wykonana zostanie rozbiórka istniejących nawierzchni, a następnie częściowa wymiana warstw konstrukcyjnych. Przewidziano również wzmocnienie podłoża z zastosowaniem siatki syntetycznej, co wpłynie na trwałość nowej nawierzchni. Dodatkowo prace obejmą wzmocnienie poboczy oraz wykonanie zjazdów bitumicznych wraz z odpowiednią podbudową. Całość robót zostanie uzupełniona o wykonanie nowego oznakowania poziomego – wyliczała wcześniej Szumiata. Na czas wykonywania remontu dopuszczono możliwość wprowadzenia ruchu wahadłowego kierowanego ręcznie w ciągu dnia oraz sygnalizacją świetlną w nocy.

mat. GDDKiA

/mn/

Poprzedni artykułNakręcili film i zostali wyróżnieni w Krakowie. Sukces uczestników WTZ z Mokrzeszowa