Świdnicki magistrat oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierzają wspólnie zająć się budową ścieżki pieszo-rowerową wzdłuż drogi krajowej nr 35 między Świdnicą a Pszennem. Są też kolejne plany dotyczące miejskiego odcinka „trzydziestki piątki”, które dotyczą poprawy bezpieczeństwa pieszych.
O planach budowy ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż świdnickiego fragmentu „trzydziestki piątki” mówi się od lat. Jeszcze w 2018 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad deklarowała chęć wybudowania takiej trasy na odcinku od ulicy Sikorskiego w Świdnicy do ulicy Krótkiej w Pszennie. W 2021 roku drogowcy przedstawili ramowy harmonogram inwestycji, który zakładał wykonanie dokumentacji projektowej w latach 2022-2023 oraz realizację robót w latach 2024-2025. Drogowe zadanie nie zostało jednak uwzględnione w Programie Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024 z uwagi na ograniczone środki.
Do tematu powrócono w czwartym kwartale 2025 roku. Poinformowano wówczas, że rowerowe zadanie obejmujące budowę ścieżki między Świdnicą a Pszennem zostało wpisane do inwestycyjnych planów GDDKiA oraz że zarezerwowano środki na ten cel. Realizacja inwestycji ma odbyć się we współpracy z miastem. Podczas najbliższej sesji Rady Miejskiej radni podejmą decyzję w sprawie zawarcia porozumienia z wrocławskim oddziałem GDDKiA. Przewiduje ono, że Świdnica pokryje ze środków własnych koszt sporządzenia kompletnej dokumentacji projektowej, natomiast drogowcy odpowiadać będą za wszystkie wydatki na etapie realizacji robót budowlanych, w tym koszty nadzoru inwestorskiego oraz odszkodowań za przejęte grunty.
– Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zabezpieczyła w budżecie na 2026 rok środki finansowe w wysokości 3 000 000,00 zł brutto na budowę ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi krajowej nr 35 (DK 35), na odcinku od granicy administracyjnej Miasta z Pszennem do skrzyżowania z ul. Przemysłową w Świdnicy wraz z jego oświetleniem w niezbędnym zakresie oraz usunięciem ewentualnych kolizji z istniejącym uzbrojeniem występującym na trasie zadania – informuje Maciej Gleba, dyrektor wydziału dróg i infrastruktury miejskiej Urzędu Miejskiego w Świdnicy.
– Inwestycja jest bardzo istotna dla poprawy istniejących warunków ruchu, w tym płynności głównego potoku ruchu na drodze krajowej nr 35. Jednak przede wszystkim zwiększy ona bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów na wskazanym odcinku DK 35. Dlatego też, Gmina Miasto Świdnica zadeklarowała współudział w przedsięwzięciu polegający na sfinansowaniu kompletnej dokumentacji projektowej dla zadania, w kwocie nie przekraczającej 200 000,00 zł brutto, a także na nieodpłatnym pełnieniu funkcji inwestora zastępczego na etapie realizacji robót budowlanych, tzn. na przygotowaniu i zrealizowaniu własnym staraniem całego procesu inwestycyjnego – tłumaczy Gleba.
W planach jest też zawarcie drugiego porozumienia dotyczącego świdnickiego odcinka „trzydziestki piątki” i inwestycji, która ma przyczynić się do wzrostu bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaproponowała Gminie Miasto Świdnica współpracę dotyczącą zadania istotnie poprawiającego bezpieczeństwo ruchu drogowego, polegającego wykonaniu oświetlenia dedykowanego na 26 przejściach dla pieszych, zlokalizowanych w przebiegu drogi krajowej nr 35 oraz na jej bocznych wylotach (na odcinku od ronda przy Kauflandzie do skrzyżowania z ul. gen. Władysława Sikorskiego). W ramach inwestycji zaplanowano również ułożenie płytek z fakturowym oznakowaniem nawierzchni dla osób niewidomych i niedowidzących w rejonie wszystkich oświetlanych przejść dla pieszych – wyjaśnia dyrektor wydziału dróg i infrastruktury miejskiej.
– GDDKiA chce powierzyć miastu funkcję inwestora zastępczego w zakresie przeprowadzenia postępowania przetargowego na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych, zapewnienia nadzoru inwestorskiego oraz poprowadzenia całej inwestycji. Realizacja zadania finansowana byłaby w 100% ze środków GDDKiA do kwoty brutto 2 320 000,00 zł – dodaje.
/mn/
