Przez blisko półtora miesiąca kierowcy, którzy na stacji Świdnica Przedmieście przesiadają się do szynobusów, patrzyli na nowe, wygodne parkingi. Mimo że inwestycja od dawna była zakończona zakończona, wjazdu broniły betonowe blokady. Kierowcy sami dokonali otwarcia pod koniec ubiegłego tygodnia. PKP PLK oficjalnie udostępniła nowe miejsca postojowe 13 grudnia.
Coraz popularniejsze łącznie transportu samochodowego z kolejowym skłoniło PKP PLK do inwestycji, wspierających amatorów takiego rozwiązania. Przy stacji Świdnica Przedmieście pozostawienie auta było kłopotliwe ze względu na brak miejsc i błotnisty plac. Decyzja o budowie parkingu została przyjęta z zadowoleniem.
Budowę nowych miejsc parkingowych w sąsiedztwie budynku dworca Świdnica Przedmieście przewidziano w „Rządowym programie budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. W sierpniu 2024 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na realizację inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj”, w ramach której zaplanowano budowę parkingu na terenie o powierzchni około 1100 m², który miałby pomieścić kilkadziesiąt pojazdów. Oprócz budowy parkingu w zakresie zadania znalazła się budowa chodników prowadzących na peron, dróg manewrowych, oświetlenia oraz zadaszonych miejsc postojowych dla rowerów.
PKP PLK wybrały wykonawcę dokładnie rok temu. Realizację inwestycji za 1,2 mln złotych przewidziano na IV kwartał tego roku. Prace zaczęły się we wrześniu i pod koniec października gotowe były dwa miejsca postojowe po obu stronach dawnego dworca. Wjazd jedna został zablokowany. Inwestor deklarował otwarcie parkingu na początku grudnia, ale nic takiego się nie wydarzyło.
Kolejowa spółka wyjaśniała, ze powodem są kwestie formalne. Parking na ok. 50 samochodów, usytuowany po obu stronach dworca został otwarty w sobotę. PKP PLK nie wyremontuje chodnika i drogi przed kolejowym budynkiem. – Polskie Linie Kolejowe S.A nie są zarządcą drogi i chodnika przed dworcem Świdnica Przedmieście – informuje Marta Pabiańska.
/red./
