Unieważnieniem zakończyło się zamówienie na zaprojektowanie planowanej południowo-zachodniej obwodnicy Świdnicy. Wszystkie złożone w przetargu oferty znacznie przekroczyły kwotę, jaką świdnicki magistrat zamierzał przeznaczyć na opracowanie niezbędnej dokumentacji związanej z budową wyczekiwanego od wielu lat drogowego obejścia miasta.
Starania związane z budową południowej obwodnicy trwają od 23 lat. Pierwsze kroki w sprawie stworzenia drogowego obejścia miasta świdniccy samorządowcy podjęli w 1999 roku. Zlecono wówczas sporządzenie studium techniczno-ekonomicznego, a także koncepcji programowo-przestrzennej. Kolejne lata nie przybliżyły jednak rozpoczęcia budowy wyczekiwanej obwodnicy i wyprowadzenia poza miasto ruchu tranzytowego. Do tematu powrócono w 2010 roku, kiedy to przygotowana została dokumentacja obejścia Świdnicy. Rozpoczęcie budowy uzależnione było jednak od pozyskania środków na ten cel. Bez odzewu pozostały apele parlamentarzystów, samorządowców oraz mieszkańców o uwzględnienie drogowej inwestycji w krajowych planach budowy dróg.
Po przeszło dwudziestu latach starań i wobec braku rządowych planów w tym zakresie, inicjatywę w sprawie drogowej inwestycji ponownie postanowili przejąć samorządowcy. W 2020 roku zarząd województwa dolnośląskiego zaproponował władzom Świdnicy podjęcie wspólnych działań związanych z przygotowaniem nowego projektu obwodnicy. Zgodnie z zawartym porozumieniem, wydatki związane z opracowaniem dokumentacji miałyby zostać pokryte w połowie ze środków województwa i w połowie z budżetu miasta. Założono zarazem, że koszt budowy obwodnicy, która miałaby przebiegać od skrzyżowania z drogą krajową nr 35 w Słotwinie do drogi wojewódzkiej nr 382 w rejonie Boleścina, powinien wynieść około 200 mln złotych.
Na początku listopada ubiegłego roku Urząd Miejski w Świdnicy rozpoczął poszukiwania firmy projektowej, która zajęłaby się opracowaniem m.in. analizy techniczno-ekonomiczno-środowiskowej, kosztorysu, projektu budowlanego, projektów wykonawczych, a także uzyskaniem niezbędnych uzgodnień, opinii, pozwoleń oraz decyzji. Zainteresowanie wykonaniem prac projektowych wyraziły ostatecznie cztery firmy, jednak złożone przez nie oferty znacząco przekroczyły kwotę, jaką planowano przeznaczyć na ten cel, czyli 1,5 mln złotych. Spółka EMProjekt z Katowic zaproponowała wykonanie dokumentacji za ponad 3 mln 754 tys. złotych, Databout z Warszawy za przeszło 4 mln 243 tys. zł, PBW Inżynieria z Wrocławia za 4 mln 426 tys. zł, natomiast Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „Trakt” z Sędzisławia złożyło ofertę opiewającą na ponad 6 mln 218 tys. złotych.
25 stycznia poinformowano o unieważnieniu całego postępowania. – Cena najkorzystniejszej oferty (3.754.648,80 zł) przekroczyła kwotę, jaką zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia (1.500.000,00 zł), a zamawiający nie może zwiększyć tej kwoty. Mając powyższe na względzie uznać należy, iż zachodzi przesłanka unieważnienia postępowania – stwierdziła prezydent Beata Moskal-Słaniewska w zawiadomieniu opublikowanym przez świdnicki magistrat.
O dalszych działaniach związanych z planowaną budową południowo-zachodniej obwodnicy Świdnicy będziemy informować.
Michał Nadolski
[email protected]
