Sejm znowelizował Ustawę Prawo o Ruchu Drogowym. Nowe przepisy zaczną obowiązywać od 5 grudnia 2019 roku. Jak utworzyć korytarz życia i na czym polega jazda na suwak podpowiadają policjanci.
Zdjęcie archiwalne
Korytarz życia
Korytarz ratunkowy to umowny pas ruchu przeznaczony dla pojazdów uprzywilejowanych, czyli policji, straży pożarnej, karetki pogotowia ratunkowego ale także dla służb autostradowych, a nawet lawet i pozostałych służb, których zadaniem jest niesienie pomocy poszkodowanym a następnie uprzątnięcie miejsca wypadku i jak najszybsze udrożnienie ruchu.
Każdy kierowca powinien wiedzieć, jak utworzyć korytarz. Oto kilka zasad:
– Jeśli widzisz, że droga zaczyna się korkować – zjedź na bok pasa.
– Nie czekaj do czasu, aż usłyszysz sygnał karetki, zjedź od razu pozostawiając między autami przestrzeń umożliwiającą przejazd dla służb ratunkowych.
– W przypadku, gdy autostrada ma dwa pasy, kierowcy na lewym zjeżdżają zawsze – na lewo, kierowcy na pozostałych pasach – na prawo.
– W ten sposób tworzy się szeroki pas, którym służby ratunkowe mogą dojechać do poszkodowanych i poruszać się w obu kierunkach.
Jazda na suwak
Jazda na „suwak” to metoda dojazdu do zwężenia jezdni, polegająca na kontynuowaniu ruchu na obu pasach do samego momentu zwężenia, a następnie przepuszczania przez każdy pojazd jednego pojazdu z pasa, który się kończy.
Pojazd wpuszczany:
– dojeżdża aż do końca dostępnego dla niego pasa jezdni,
– nigdy nie zmienia pasa jezdni wcześniej niż przed końcem swojego pasa, nawet jeśli widzi wolne miejsce na pasie sąsiednim,
– będąc już wpuszczonym nie wpuszcza nikogo innego.
Pojazd wpuszczający:
– wpuszcza dokładnie jeden pojazd z pasa, który się kończy i robi to dopiero przy końcu tego pasa, nie wcześniej,
– nie wpuszcza nikogo więcej ponad pojazd, który właśnie wpuścił.
– zachowuje odpowiedni odstęp od pojazdu poprzedzającego, by nie tworzyć fantomowego korka.
/Źródło KPP w Świdnicy/
