Od połowy grudnia kierowcy mogą korzystać z nowego parkingu przy stacji Świdnica Przedmieście, zrealizowanego przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Stworzenie nowych miejsc postojowych bez wątpienia było potrzebne, ale jeden z kierowców dopytuje o sposób odprowadzania wody, a także brak oświetlenia. Osobną kwestią pozostaje zagospodarowanie terenu przed nieczynnym dworcem i stan drogi dojazdowej.
Budowę nowych miejsc parkingowych w sąsiedztwie budynku dworca Świdnica Przedmieście przewidziano w „Rządowym programie budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. W sierpniu 2024 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na realizację inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj”, w ramach której zaplanowano budowę parkingu na terenie o powierzchni około 1100 m², który miałby pomieścić kilkadziesiąt pojazdów. Oprócz budowy parkingu w zakresie zadania znalazła się budowa chodników prowadzących na peron, dróg manewrowych, oświetlenia oraz zadaszonych miejsc postojowych dla rowerów.
PKP PLK wybrały wykonawcę dokładnie rok temu. Realizację inwestycji za 1,2 mln złotych przewidziano na IV kwartał ubiegłego roku. Prace zaczęły się we wrześniu i pod koniec października gotowe były dwa miejsca postojowe po obu stronach dawnego dworca. Parking został otwarty dopiero w połowie grudnia 2025r. i jest chętnie wykorzystywany przez osoby, które z samochodów przesiadają się do pociągu.
Jednego z czytelników po ostatnich silnych opadach zaniepokoił system odprowadzania wody. Spływa ona do rowów, one jednak są pozbawione odpływu i przez to ta woda tam stoi (jak na załączonych zdjęciach wykonanych wczoraj). Pomijając fakt, że nie wygląda to za dobrze, po większych ulewach istnieje ryzyko, że parking będzie zalany, bo woda nie ma dokąd dalej uchodzić. Nie wiem, czy takie są standardy w PKP, czy zrobiono to po kosztach, ale moim zdaniem brak odpływu do sieci kanalizacyjnej stwarza realne zagrożenie – wskazał w liście do redakcji. Dopytuje przy okazji, dlaczego nadal nie działa oświetlenie parkingu.
– Odwodnienie parkingu zostało wykonane zgodnie z zatwierdzonym projektem i przyjętymi rozwiązaniami technicznymi. Zastosowany system odprowadzenia wód opadowych jest dostosowany do warunków lokalnych oraz dostępnej infrastruktury i prawidłowo spełnia swoją funkcję – odpowiada Marta Pabiańska z zespołu prasowego PLK.
– Oświetlenie zostało wykonane, odebrane i sprawdzone przy wykorzystaniu tymczasowego źródła zasilania. Obecnie oczekujemy na realizację nowego przyłącza przez PGE Energetyka Kolejowa. Po jego wykonaniu nastąpi podłączenie do sieci dystrybucyjnej, a dalsze procedowanie umowy na dostawę energii elektrycznej będzie prowadzone przez PKP S.A. – wyjaśnia. Nie podaje jednak żadnego terminu.
Osobnym problemem jest fatalny stan chodnika oraz drogi dojazdowej przed dworcem Świdnica Przedmieście. Nie jest to teren kolejowy. Na pytanie, czy są prowadzone z miastem rozmowy na temat jego remontu nie otrzymaliśmy odpowiedzi.
/asz/
Zdjęcia nadesłane przez czytelnika
