Wrocławski Polbus poinformował o zamknięciu linii autobusowej ze Świdnicy do Wrocławia. Połączenie udało się utrzymać niewiele ponad rok. Jak informuje firma, zainteresowanie jest zbyt małe, by utrzymać kursy. Nie udało się pozyskać wsparcia samorządów.
W styczniu z obsługi linii zrezygnowała firma P.W.H.D. Bartosz Dyrda ze Słotwiny. Starania o uruchomienie połączeń podjęły 3 firmy, ostatecznie do realizacji kursów doprowadził wrocławski Polbus-PKS, firma skarbu państwa. Od kwietnia 2025 roku wprowadzono 9 kursów. – To efekt działań władz Świdnicy, które pomimo braku formalnych kompetencji w zakresie organizacji transportu międzygminnego, aktywnie poszukiwały rozwiązania problemu zgłaszanego przez mieszkańców. Z propozycją wspólnego rozwiązania problemu wystąpił Jerzy Michalak, prezes spółki Polbus-PKS. W ciągu kilku tygodni udało się sfinalizować sprawę. Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego wydał firmie licencję na przewozy na tej trasie, a Urząd Miejski w Świdnicy udostępnił miejsca na dworcu autobusowym i przystankach – informowała pod koniec marca Magdalena Dzwonkowska, rzecznik świdnickiego magistratu.
Już w listopadzie kursy zostały znacząco ograniczone. – Przy braku współfinansowania ze strony samorządu i przy tak niskiej frekwencji konieczne było ograniczenie liczby kursów do poziomu odpowiadającego faktycznemu popytowi – tłumaczył Rafał Madera, ówczesny dyrektor działu marketingu spółki Polbus-PKS.
– Linia Świdnica–Wrocław została uruchomiona na wniosek samorządu oraz mieszkańców, którzy sygnalizowali potrzebę poprawy dostępności transportowej w tym kierunku. Na etapie prac nad uruchomieniem połączenia Miasto Świdnica deklarowało gotowość współfinansowania linii, jednak deklaracja ta nie została zrealizowana – dodał w listopadzie 2025r.
Dzisiaj firma poinformowała o zamknięciu linii od końca czerwca, przyczyny wyjaśniając w komunikacie:
„W styczniu 2026 roku podjęto jeszcze jedną próbę zwiększenia dostępności połączenia i przywrócono dodatkowe kursy wieczorne. Także to rozwiązanie nie przyciągnęło wystarczająco dużo pasażerów, by utrzymanie linii stało się opłacalne.
– Decyzja o zakończeniu obsługi linii 532 nie zapadła nagle. Przez ponad rok sprawdzaliśmy różne warianty funkcjonowania połączenia. Niestety, przy obłożeniu na poziomie kilkunastu, maksymalnie około trzydziestu procent miejsc na przejazd, linia nie mogła dalej funkcjonować wyłącznie w formule komercyjnej – wyjaśnia Dominik Kamiński, Dyrektor Zarządzający Polbus-PKS, operatora, który odpowiadał za obsługę linii.
Charakter komercyjny oznacza, że funkcjonowanie linii 532 uzależnione jest wyłącznie od wpływów ze sprzedaży biletów i pozbawione finansowania z zewnątrz. Przy wysokich kosztach paliwa, serwisowania taboru, części eksploatacyjnych oraz bieżącego funkcjonowania przewoźnika liczba pasażerów realnie korzystająca z połączenia nie pozwoliła na dalsze utrzymywanie linii bez zewnętrznego wsparcia finansowego.
Zakończenie obsługi linii nastąpi z końcem czerwca 2026 roku. Do tego czasu połączenie będzie realizowane zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy. – Przepraszamy za niedogodności związane z zakończeniem obsługi linii i prosimy pasażerów, którzy do tej pory korzystali z autobusów z numerem 532 o uwzględnienie zmiany w codziennych planach. Jednocześnie dziękujemy wszystkim osobom, które korzystały z połączenia i obdarzyły nas zaufaniem – dodaje Dominik Kamiński.
Przewoźnik deklaruje, że jest otwarty na rozmowy dotyczące powrotu na trasę Świdnica-Wrocław, ale wyłącznie w modelu współfinansowania tej linii przez władze samorządowe, by w sposób stabilny wspierać transport dla mieszkańców Świdnicy.”
Obecnie mieszkańcy Świdnicy i powiatu świdnickiego mogą korzystać wyłącznie z połączeń kolejowych. Na trasie Świdnica – Wrocław jeździ w zależności od dnia tygodnia od 14 do 16 pociągów.
/red./
