Świdnickie starostwo przymierza się do rozbudowy parkingu w rejonie ulic Okulickiego, Skłodowskiej-Curie, Bora Komorowskiego oraz Fieldorfa. Rozpoczęto poszukiwania firm, które zajęłyby się wykonaniem dokumentacji projektowej dla planowanej inwestycji. Koncepcja zakłada rozbudowę istniejącego parkingu do 300 miejsc postojowych, a także przewiduje montaż szlabanów wjazdowych i kas biletowych.
Propozycje dotyczące budowy nowych miejsc parkingowych w rejonie „urzędowego zagłębia” między ulicami Okulickiego, Skłodowskiej-Curie, Bora-Komorowskiego, Fieldorfa i Armii Krajowej, na obszarze którego mieści się szereg obiektów administracji państwowej oraz samorządowej, zgłaszane były już wielokrotnie. Na cele parkingowe proponowano przeznaczyć m.in. teren zielony położony przed wejściem do Starostwa Powiatowego. W październiku 2024 roku Gmina Miasto Świdnica przekazała w formie darowizny na rzecz Powiatu Świdnickiego działkę obejmującą właśnie ten teren. – Przekazanie działki pozwoli na poprawę obsługi komunikacyjnej poprzez rozbudowanie infrastruktury parkingowej na rzecz pobliskich urzędów i instytucji. Parking na tej działce będzie stanowić teren ogólnodostępny z zapewnionym nieograniczonym dostępem do miejsc parkingowych – wskazywała prezydent Świdnicy Beata Moskal-Słaniewska.
Pod koniec października 2025 roku na części zieleńca przed siedzibą Starostwa Powiatowego utworzony został tymczasowy parking mieszczący około 30 samochodów. Już wtedy sygnalizowano zamiar przebudowy tego tymczasowego placu w celu nadania mu bardziej permanentnej formy, a także mówiono o planach jego rozbudowy. Pierwszy krok w celu realizacji tej zapowiedzi wykonano 13 kwietnia 2026 roku, kiedy to ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej zakładającej przebudowę całego założenia parkingowego przed starostwem.
– Projektowana koncepcja zakłada rozbudowę istniejącego parkingu poprzez zwiększenie liczby miejsc postojowych z ok. 110 do 300, w tym 12 (4%) miejsc dla niepełnosprawnych. Zwiększenie ilości miejsc obejmuje: a) w strefie istniejących miejsc zmiana z układu pod kątem na prostopadłe, b) poszerzenie terenów utwardzonych do pasa min. 15m (układ prostopadły dwustronny), c) wprowadzenie dodatkowych miejsc w centralnej części w formie dwóch grup miejsc oddzielonych pasami zieleni – wyliczono w koncepcji.
– Układ komunikacyjny został zaprojektowany tak, aby umożliwiał swobodny, dwukierunkowy dojazd do wszystkich miejsc postojowych. Istnieje możliwość wprowadzenia organizacji ruchu w formie jednokierunkowego, jednak nie jest to niezbędne przy układzie prostopadłym parkowania. Zjazdy na teren działki przewidziano z 5 zjazdów: w 2 miejscach obecnie istniejących, 2 nowe w centralnej części na ul. Fieldora i ul. Bora-Komorowskiego, 1 obecnie nieformalny od strony wschodniej na ul.Fieldorfa – wskazali autorzy koncepcji nowego parkingu.
W koncepcji zalecono częściową lub całkowitą wymianę istniejącej nawierzchni asfaltowej, a także zaproponowano wykonanie części nowych miejsc postojowych z płyt ażurowych lub geokraty z uwagi na wymogi miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dotyczące powierzchni biologicznie czynnej. Opracowanie przewiduje również montaż szlabanów wjazdowych oraz kas biletowych. – Na wszystkich wjazdach na teren parkingu przewiduje się instalację szlabanów sterowanych automatycznie, co umożliwi kontrolę dostępu i uporządkowanie ruchu pojazdów. Wyznaczono strefę miejsc postojowych dla pracowników przy budynku, zakłada się, że pracownicy będą mieli karty parkingowe z opłata abonamentową – zaznaczono w dokumencie, który ma stanowić bazę dla właściwych prac projektowych.
Firmy zainteresowane wykonaniem dokumentacji projektowej niezbędnej do uzyskania pozwolenia na budowę, a także kosztorysu inwestorskiego, poznamy najwcześniej 23 kwietnia. Wybrany w przetargu wykonawca będzie musiał uporać się z tym zadaniem najpóźniej do 15 grudnia 2026 roku. Posiadając wymagane projekty oraz pozwolenia starostwo będzie mogło ogłosić zamówienie na realizację właściwych robót budowlanych.
/mn/
