Dofinansowanie w wysokości niemal dziewięciu milionów złotych wspomoże realizację planowanej od kilku lat przebudowy skrzyżowania ulic Westerplatte, Bystrzyckiej oraz ślepego odcinka ulicy Kliczkowskiej w Świdnicy. 19 lutego ogłoszono listę przedsięwzięć, na które przyznano finansowe wsparcie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Świdnica starała się środki na przebudowę ulicy Bolesława Chrobrego, ale zadanie to znalazło się na liście rezerwowej.
O planach przebudowy skrzyżowania u zbiegu ulic Westerplatte i Bystrzyckiej mówi się od wielu lat, a konieczność realizacji takiego zadania tłumaczono przede wszystkim dużym natężeniem ruchu w tym miejscu. Drugim z powodów podjęcia się drogowej inwestycji była chęć udrożnienia przejazdu przez ulicę Kliczkowską, rozdzieloną obecnie zabudowaniami przemysłowymi, umożliwiając tym samym przejazd od ulicy Bystrzyckiej w kierunku ulicy Kopernika.
– Obecnie jest to skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Zakładamy, że po przebudowie będzie to czterowlotowe rondo. Dodatkowo fragment drogi powiatowej w ciągu ulicy Westerplatte zostanie przebudowany na odcinku do ulicy Jodłowej. Zostanie też wykonana przebudowa w kierunku ulicy Kliczkowskiej, co w przyszłości pozwoli miastu realizować swoje plany dotyczące przebudowy tej ulicy [i udrożnienia przejazdu – red.]. W ramach zadania również uwzględniona zostanie budowa ścieżek rowerowych – opisywał Marek Olesiński, dyrektor Służby Drogowej Powiatu Świdnickiego.
Realizację drogowego zadania uzależniono od pozyskania finansowego wsparcia. W tym celu władze powiatu świdnickiego złożyły wniosek o dofinansowanie inwestycji z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. 19 lutego 2026 ogłoszono wyniki naboru i poinformowano, że warty niemal 17 mln 898 tys. złotych projekt uzyskał dotację w wysokości blisko 8 mln 948 tys. złotych. Realizację inwestycji przewidziano na lata 2026-2027.
Bolesława Chrobrego znów na liście rezerwowej
O rządowe wsparcie ubiegała się również Świdnica. Urząd Miasta wnioskował o dofinansowanie przebudowy ulicy Bolesława Chrobrego. Koszt przebudowy oszacowano na około 2 mln 717 tys. złotych, z czego blisko 1 mln 494 tys. złotych miałyby pokryć środki z RFRD. Realizację zadania planowano na lata 2026-2027. Wniosek miasta znalazł się na liście rezerwowej. To oznacza, że do Świdnicy pieniądze mogą trafić, jeżeli inne inwestycje z listy podstawowej nie zostaną zrealizowane, powstaną oszczędności przetargowe lub zwiększona zostanie pula środków w rządowym programie.
Nie była to pierwsza próba pozyskania finansowego wsparcia z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Podczas wcześniejszego naboru złożony przez miasto wniosek dotyczący ulicy Bolesława Chrobrego również znalazł się na liście rezerwowej rządowego programu. W kwietniu 2025 roku ogłoszono jednak, że Świdnica nie otrzyma środków na przebudowę. Samego zadania nie wykreślono z miejskich planów inwestycyjnych, ale też nie zdecydowano się na sfinansowanie przebudowy wyłącznie ze środków budżetu Świdnicy.
Ulica Bolesława Chrobrego już kilka lat temu – w przygotowanym przez magistrat raporcie na temat stanu miejskich dróg – została wskazana jako jeden z punktów na drogowej mapie Świdnicy, który z uwagi na zły stan nawierzchni wymaga interwencji oraz remontu. Taki sam wniosek sformułowano w pochodzącym z listopada 2017 roku i przygotowanym przez Urząd Miejski „Planie rozwoju sieci drogowej”. Mając nadzieję na uzyskanie dofinansowania z RFRD, drogową inwestycję wpisano też do budżetu miasta na 2025 rok. Wskazywano wówczas, że przebudowa „miałaby przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego oraz stanu technicznego drogi”. W ramach zadania planowano „wymianę konstrukcji jezdni, zmianę organizacji ruchu docelowego, przebudowę chodników, budowę kolektora deszczowego oraz miejsc do parkowania w postaci zatoki”.
/mn/
