Na jesień 2025 roku planowane jest zakończenie przebudowy skrzyżowania drogi krajowej nr 5 oraz tzw. łącznika autostradowego pod Mielęcinem, w miejscu którego powstaje rondo. Jeszcze w lipcu w rejonie drogowej inwestycji wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu.
Skrzyżowanie drogi krajowej nr 5 oraz powiatowej trasy prowadzącej do Świdnicy i Żarowa uchodzi za jedno z najniebezpieczniejszych na terenie powiatu świdnickiego. W ostatnich latach doszło tam do kilkudziesięciu kolizji i wypadków, także śmiertelnych. O podjęcie działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa na feralnym skrzyżowaniu wielokrotnie zabiegali lokalni samorządowcy oraz mieszkańcy. Na początku lutego 2021 roku przebudowa tego miejsca została wpisana na krajową listę inwestycji drogowych związanych z poprawą bezpieczeństwa, a niedługo później Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zleciła opracowanie dokumentacji projektowej. W kwietniu 2024 roku podpisano umowę z wykonawcą prac, którym została firma Bickhardt Bau Polska, natomiast w czerwcu ubiegłego roku ruszyła przebudowa skrzyżowania, w miejscu którego ma powstać rondo.
O aktualnym stanie prac informują drogowcy z wrocławskiego oddziału GDDKiA. – Prace przy przebudowie skrzyżowania idą pełną parą. W ostatnim czasie wykonawca rozebrał część podbudowy na drodze krajowej nr 5, wykonał koryto pod nowe warstwy konstrukcji i ułożył jej dolne warstwy. Położył już nawierzchnię z kostki betonowej na wyspie dzielącej na DK5, wykonał część ronda wraz z częścią prac brukarskich i częścią robót bitumicznych. Patrząc na rondo od strony Gościsławia, widać również nowe nasadzenia – mówi Magdalena Szumiata.
– Od strony Żarowa w kierunku Wrocławia ruch odbywa się po przygotowanym bypassie drogowym, co jest znacznym ułatwieniem dla kierowców oraz dla wykonawcy, ponieważ cześć pojazdów nie wjeżdża na tarczę budowanego ronda. W ostatnim tygodniu lipca br. planowana jest zmiana organizacji ruchu. Aktualne informacje znajdą się na naszym profilu na X – informuje Szumiata.
– Inwestycja zostanie zakończona w IV kwartale br. – dodaje rzecznik wrocławskiej GDDKiA. Na realizację drogowego zadania przeznaczono około 11,6 mln złotych.
/GDDKiA Wrocław, opr. mn/
