Czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad powróci do pomysłu budowy ścieżki pieszo-rowerowej biegnącej wzdłuż świdnickiego odcinka drogi krajowej nr 35? Kilkukrotnie o realizację takiej inwestycji apelowali lokalni samorządowcy.
O planach zajęcia się ścieżkami wzdłuż świdnickiego fragmentu „trzydziestki piątki” drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad mówili jeszcze w 2018 roku. Deklarowano wówczas wyremontowanie tych chodników, których stan jest najgorszy, a także podjęcie działań związanych z poprawą bezpieczeństwa na odcinku Świdnica-Pszenno w ramach „Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych”. – W zakresie zadania przewidziano wybudowanie ciągu pieszo-rowerowego od ulicy Sikorskiego w Świdnicy do ulicy Krótkiej w Pszennie. Przebudowane zostaną również skrzyżowania wraz z sygnalizacjami świetlnymi w zakresie przejazdów dla rowerzystów, powstanie kładka dla pieszych i rowerzystów przez rzekę Bystrzycę oraz przejście przez nasyp kolejowy. Droga zostanie wyposażona w urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego i oświetlenie ciągu pieszo-rowerowego – wyliczała w lipcu 2018 roku Lidia Markowska, ówczesna dyrektor wrocławskiego oddziału GDDKiA. Wówczas jednak nie wskazywano planowanego termin realizacji prac.
Ramowy harmonogram działań związanych z budową ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż „trzydziestki piątki” drogowcy przedstawili w 2021 roku. – Przewiduje się, że wykonanie dokumentacji projektowej nastąpi w latach 2022-2023, a nabycie nieruchomości i realizacja robót w latach 2024-2025 – informowała wówczas dyrektor wrocławskiego GDDKiA w odpowiedzi na zapytanie świdnickiego radnego Andrzeja Ory, który dopytywał o możliwość wykonania ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku ulicy Esperantystów, od skrzyżowania z ul. Łukasińskiego do skrzyżowania z ul. Stęczyńskiego. Zamiar budowy trasy pieszo-rowerowej GDDKiA podtrzymywała również w 2024 roku. Dyrekcja wrocławskiego oddziału potwierdzała wówczas, że taka inwestycja jest zasadna, ale z uwagi na ograniczone środki zadanie nie zostało uwzględnione w Programie Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024.
Na początku 2025 roku władze Świdnicy zwróciły się z apelem do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie budowy w ciągu drogi krajowej nr 35 nowej ścieżki rowerowej. – W Świdnicy od wielu lat rozbudowywana jest sieć dróg rowerowych. Nowe odcinki tworzą spójny układ, który umożliwia sprawną komunikację rowerową. Przy tworzeniu infrastruktury wykorzystywane są pasy drogowe dróg publicznych wszystkich kategorii, powstają drogi rowerowe wzdłuż dróg gminnych, powiatowych, wojewódzkich. Wyjątkiem jest tutaj droga krajowa nr 35, która w Świdnicy posiada nikłą infrastrukturę rowerową – wyjaśniał Mateusz Jadach z Urzędu Miejskiego w Świdnicy.
Świdnicki magistrat zaproponował zarazem odcinki, na których realizacja przedsięwzięcia byłaby mniej kosztowna ze względu na brak konieczności przebudowy lub budowy nowych obiektów inżynierskich. – Budowa drogi rowerowej od ul. Skłodowskiej-Curie do ul. Jana Riedla jest możliwa kosztem trawnika znajdującego się w pasie drogowym. Podobna sytuacja ma miejsce na odcinku od ul. Jana Riedla do ul. W. Sikorskiego oraz od ul. Łukasińskiego do ul. Łącznej. Są to odcinki o łącznej długości ponad 2 km. Ich wykonanie znacznie poprawiłoby komunikację rowerową w Świdnicy – wskazywał Jadach.
Nadzieję na realizację wcześniej zapowiadanych planów przyniosły rozpoczęte przed tygodniem roboty budowlane na odcinku chodnika wzdłuż ulicy Esperantystów. Na razie jednak są to jedynie prace remontowe. – W Świdnicy na DK35 trwają prace związane z wymianą zdeformowanej nawierzchni chodnika o długości 300 mb. Zadanie jest realizowane od ul. Kanonierskiej w kierunku Wrocławia. Prace wykonywane są w ramach bieżącego utrzymania dróg i trwają od zeszłego tygodnia, a zakończenie planowane jest jeszcze przed majówką – tłumaczy Magdalena Szumiata, rzecznik wrocławskiego oddziału GDDKiA. – W najbliższym czasie nie przewidujemy realizacji budowy ścieżki pieszo-rowerowej – dodaje.
/mn/
