Czy w sąsiedztwie dworca kolejowego Świdnica Miasto powstanie nowy parking? Władze miasta zadeklarowały, że rozważą zgłoszoną propozycję takiego zagospodarowania terenu, na którym znajduje się planowany do rozbiórki budynek przy placu Grunwaldzkim 7. Pojawił się też pomysł budowy parkingu wielopoziomowego.
Od kilku lat budynek przy placu Grunwaldzkim 7 stoi opustoszały i niszczeje. Wpisany do gminnego rejestru zabytków obiekt posiada jednak bogatą historię. – Dzięki kwerendzie archiwalnej udało się z dużym prawdopodobieństwem ustalić historię budynku, który wymieniany jest już w 1795 r. w księdze hipotecznej. Mamy więc do czynienia z obiektem o proweniencji barokowej, wzniesionym zapewne w II połowie XVIII wieku – wskazywali Sobiesław Nowotny i Andrzej Dobkiewicz na łamach „Świdnickiego Portalu Historycznego”. Według ustaleń badaczy świdnickiej historii, niemal na pewno od początku swojego istnienia budynek pełnił rolę gospody. W latach 1847-1899 działała ona pod nazwą „Pod trzema Górami”. Jak ustalili historycy, na początku XX wieku przy placu Grunwaldzkim 7 funkcjonowała gorzelnia, natomiast w czasach bardziej współczesnych działał tam bar „U Michała”.
W budżecie miasta na 2025 rok uwzględniono zadanie obejmujące wyburzenie budynku położonego niedaleko świdnickiego dworca kolejowego. – Zadanie będzie polegało na rozbiórce istniejącego budynku ze względu na jego zły stan techniczny (uszkodzone stropy) w celu uzyskania dodatkowej przestrzeni dla zieleni miejskiej i ciągów komunikacji pieszej. W 2025 roku planuje się wykonać projekt rozbiórki nieużytkowanego budynku oraz prace rozbiórkowe. Natomiast w 2026 roku planuje się zagospodarować powstałą przestrzeń po rozbiórce – wskazano w dokumentach budżetowych. Zgodnie z Wieloletnią Prognozą Finansową na lata 2025-2038, koszt całego zadania szacowany jest na 900 tys. złotych, z czego 300 tys. złotych miałyby pochłonąć prace realizowane w 2025 roku a 600 tys. złotych roboty planowane na rok 2026.
Czy miejsce po wyburzonym obiekcie wraz z przyległą działką mogłyby zostać zagospodarowane w inny sposób? O rozważenie przeznaczenia tego terenu na parking park&ride, który poprawiłby również sytuację parkingową w centrum Świdnicy oraz pomógł uporządkować kwestie związane z komunikacją w okolicach świdnickiego centrum przesiadkowego, wniosła do władz miasta radna Sylwia Osojca-Kozłowska. – Obecna sytuacja przed dworcem PKP wymaga pilnych działań, ponieważ brak egzekwowania ograniczeń czasowych postoju powoduje, że większość miejsc parkingowych jest zajmowana przez auta pozostawiane na cały dzień, choć zgodnie z obowiązującym prawem miały one służyć krótkoterminowemu parkowaniu (do 20 minut). Utworzenie strefy Park and Ride lub przeznaczenie części uwolnionej przestrzeni na typu parking pozwoli na zredukowanie chaosu przed dworcem PKP, zwiększenie dostępności miejsc parkingowych dla osób przesiadających się z samochodu na pociąg, zwiększenie ogólnej liczby miejsc parkingowych w tej części miasta oraz poprawę zarządzania ruchem w tym miejscu – stwierdziła radna w złożonym zapytaniu.
– Jednocześnie wnoszę o rozważenie zapisania w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego uwolnionej przestrzeni wraz z sąsiadującą działką miejską przy ul. Dworcowej jako terenu przeznaczonego w przyszłości pod budowę parkingu wielopoziomowego z funkcją miejsca schronienia – obiektu, który jest bardzo potrzebny w Świdnicy. Uwolniona przestrzeń połączona z sąsiadującą działką miasta przy ul. Dworcowej stanowić będzie jedno z ostatnich tak dużych terenów w centrum miasta, które nadają się na tego typu inwestycję. Należy zauważyć przy tym, że budowa wielopoziomowego parkingu staje się obecnie coraz bardziej możliwa do zrealizowania, szczególnie w kontekście rządowych planów wsparcia finansowego dla obiektów pełniących funkcję schronów lub miejsc schronienia w sytuacjach kryzysowych. Jeśli przyszły, bardzo potrzebny w centrum Świdnicy, parking wielopoziomowy zostałby zaprojektowany z uwzględnieniem tej funkcji, miasto mogłoby ubiegać się o dofinansowanie na jego budowę ze środków zewnętrznych. Taka inwestycja nie tylko poprawiłaby sytuację komunikacyjną i parkingową w Świdnicy, ale także zwiększyłaby bezpieczeństwo mieszkańców – dodała Osojca-Kozłowska.
Do propozycji odniosła się prezydent Świdnicy. – Gmina Miasto Świdnica rozważy przeznaczenie części lub całości terenu przyległego do działki gruntu, na której znajduje się planowany do rozbiórki budynek przy placu Grunwaldzkim 7, na parking typu Park and Ride. Jednocześnie nadmieniam, że realizacja planów związanych z rozbiórką budynku i dalszym zagospodarowaniem terenu będzie możliwa tylko w sytuacji uzyskania pozytywnej decyzji o pozwoleniu na rozbiórkę. Obecnie Gmina Miasto Świdnica posiada tylko pisemne stanowisko Konserwatora Zabytków, dopuszczające możliwość dokonania rozbiórki – poinformowała Beata Moskal-Słaniewska.
– Przeznaczenie uwolnionej po rozbiórce budynku przy ul. Pl. Grunwaldzki 7 przestrzeni wraz z sąsiadującymi gruntami przy ul. Dworcowej pod budowę parkingu wielopoziomowego i wpisanie takiego przeznaczenia terenu do Miejskiego Planu Zagospodarowania Przestrzennego będzie wymagało przeprowadzenia procedury jego zmiany w oparciu o ustawę o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Podjęcie działań w kwestii zmiany planu nastąpić może na podstawie uchwały Rady Miejskiej w Świdnicy – zaznaczyła prezydent Świdnicy.
Michał Nadolski
[email protected]
