Trwa montaż nowego fotoradaru przy drodze krajowej nr 35 w Świdnicy, niedaleko przejścia dla pieszych na ulicy Zamenhofa, na którym kilkukrotnie dochodziło do wypadków, w tym również do zdarzenia drogowego ze skutkiem śmiertelnym.
Do niedawna na terenie powiatu świdnickiego działały trzy fotoradary (w Marcinowicach, Jaroszowie oraz Mokrzeszowie), a także kamery systemu „Red Light”, które automatycznie robią zdjęcia kierowcom przejeżdżającym na czerwonym świetle, zainstalowane na skrzyżowaniu ulic Esperantystów, Łącznej i Stęczyńskiego w Świdnicy. W ostatnim czasie na drogowej mapie powiatu pojawiły się kolejne dwa urządzenia do pomiaru prędkości.
We wtorek, 24 lutego Urząd Gminy Marcinowice poinformował o zamontowaniu nowego fotoradaru przy drodze krajowej nr 35 w Strzelcach, natomiast w piątek, 27 lutego zainstalowano fotoradar przy ulicy Zamenhofa w Świdnicy – przy przejściu dla pieszych na wysokości ulicy Sybiraków. Oba urządzenia zostały zakupione przez Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w ramach zamówienia obejmującego dostawę i montaż na terenie całego kraju 70 fotoradarów TraffiStar SR390. Na ten cel przeznaczono ponad 16 mln 789 tys. złotych.
– Urządzenia [TraffiStar SR390] mogą nieprzerwanie pracować w trudnych warunkach pogodowych, zarówno w dzień, jak i w nocy. Automatycznie rozpoznają rodzaj pojazdu i odczytują jego tablice rejestracyjne. Mają również możliwość wykonywania pomiarów prędkości kilku pojazdów na kilku pasach ruchu jednocześnie, przypisując do każdego z pojazdów niezbędne dane, jak: prędkość oraz rodzaj pojazdu, pas ruchu, którym porusza się pojazd, kierunek, czas i miejsce popełnienia wykroczenia – opisywał przed rokiem Wojciech Król, rzecznik prasowy GITD.
Jak wówczas tłumaczył, nowe lokalizacje fotoradarów wytypowano we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz Policją. – To miejsca w których z uwagi na realne zagrożenie bezpieczeństwa, spowodowane nadmierną prędkością niezbędne było zainstalowanie urządzeń do automatycznej kontroli. Przy wyborze lokalizacji weryfikowano obecność potencjalnych źródeł zagrożeń i czynników zwiększających prawdopodobieństwo wypadku. Pod uwagę wzięto przede wszystkim liczbę i rodzaj zdarzeń drogowych oraz liczbę ofiar z podziałem na zabitych i rannych, ale i również obecność obiektów, takich jak przejścia dla pieszych, ścieżki rowerowe czy miejsca użyteczności publicznej, generujące większy ruch. Montaż kolejnych fotoradarów uspokoi ruch, zmieni zachowania kierujących pojazdami, którzy nie stosują się do ograniczenia prędkości, a w konsekwencji doprowadzi do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym – wyjaśniał Król.
/mn/
fot. Mariusz Ordyniec
