Rosnącymi wydatkami na prowadzenie przewozów pasażerskich oraz koniecznością wymiany wyeksploatowanej infrastruktury władze Świdnicy tłumaczyły konieczność dokonania zmian w cenniku świdnickiej komunikacji miejskiej. W piątek zgodę na podwyżkę cen biletów o około 27% wyrazili miejscy radni.
Czym świdnicki magistrat tłumaczył konieczność wprowadzenia podwyżki? – Podwyższenie cen biletów komunikacji miejskiej uznaje się za niezbędne w celu powstrzymania stale postępującego wzrostu wydatków na dotowanie przewozów pasażerskich, które dzisiaj są już i tak bardzo znaczące w wydatkach budżetowych. Obecnie usługa przewozowa to koszt 17.557.814 złotych. Kwota ta jest pomniejszana o wpływ ze sprzedaży biletów oraz o wpływ z partycypacji w kosztach Gminy Wiejskiej Świdnica oraz Gminy Marcinowice. Koszt realizacji usługi komunikacji miejskiej, który realnie ponosi Gmina Miasto Świdnica z własnego budżetu to ponad 13 mln złotych – tłumaczył Sławomir Kwiatkowski, dyrektor wydziału transportu Urzędu Miejskiego, w uzasadnieniu do projektu uchwały dotyczącej podwyżek.
– Przedłożona propozycja podwyżki cen biletów umożliwi gminie wymianę niezbędnej, wyeksploatowanej już niestety infrastruktury, takiej jak chociażby nowe wiaty przystankowe, których ze względu na brak pieniędzy w budżecie, gmina nie wymieniała od 2022 roku. Ponadto propozycja podwyżki cen biletów umożliwi również gminie wymianę wiekowych, 25-letnich biletomatów, do których obecnie już nawet bardzo trudno o części zamienne. Warto również wspomnieć, że w niedalekiej przyszłości wymianie będą podlegać tablice dynamicznej informacji pasażerskiej, które obecnie coraz częściej się psują – wskazywał Kwiatkowski. Zaznaczał przy tym, że obecne ceny biletów nie zmieniły się od 2021 roku i są „rażąco niskie” względem innych dolnośląskich miast.
W piątek kwestią przyjęcia nowej taryfy opłat zajmowała się Rada Miejska w Świdnicy. Za wprowadzeniem podwyżki zagłosowało 10 radnych (Cygan, Fasuga, Lewandowski, Makowski, Morańska, Nowaczyńska, Ora, Skowrońska-Wiśniewska, Światowa, Zastawny), a 8 było przeciw (Dzięcielski, Frączak, Iwancz, Osojca-Kozłowska, Rumiancew-Wróblewska, Szczepankowska, Wiercińska, Żurek). Nowy cennik wejdzie w życie 1 kwietnia 2025 roku.
Jak zmienią się ceny biletów?
Normalny bilet jednorazowy za przejazd w jednej strefie będzie kosztować 3,80 zł zamiast obecnych 3,00 zł. Przejazd między dwoma strefami podrożeje do 4,40 zł (obecnie 3,50 zł), natomiast zakup biletu na wszystkie strefy będzie wiązał się z wydatkiem w wysokości 5,00 zł (obecnie 4,20 zł). Cena biletu 120-minutowego na strefę A wzrośnie z 5,00 zł do 6,20 zł, a bilet 24-godzinny na wszystkie strefy podrożeje z 9,00 zł do 11,40 zł. Odpowiednio wzrośnie również koszt biletów ulgowych.
Droższe będą też bilety okresowe. Za normalny miesięczny bilet imienny na jedną ze stref trzeba będzie zapłacić 122 zł (obecnie 96 zł), za bilet miesięczny „dwustrefowy” – 132 zł (obecnie 108 zł), a za bilet miesięczny na wszystkie strefy – 145 zł (obecnie 122 zł). W przypadku biletów na okaziciela ich cena wzrośnie do: 132 zł na jedną strefę (obecnie 106 zł), 142 zł na dwie strefy (obecnie 118 zł), 155 zł na wszystkie strefy (obecnie 132 zł). Koszt biletu specjalnego (miesięcznego biletu imiennego ważnego ze „Świdnicką Kartą Dużej Rodziny”) będzie wynosić 72 zł (obecnie 57 zł), natomiast bilet wakacyjny dla uczniów i studentów na wszystkie strefy podrożeje z obecnych 30 zł do 38 zł.
W górę pójdzie także wysokość kar: 190 zł za przejazd bez ważnego biletu (obecnie 150 zł), 152 zł za przejazd bez dokumentu uprawniającego do ulgi (obecnie 120 zł), 570 zł za zatrzymanie lub zmianę trasy autobusu (obecnie 450 zł).
Przyjęta 21 lutego uchwała zakłada również wprowadzenie bezpłatnych przejazdów dla zasłużonych honorowych dawców krwi PCK I-go stopnia – na podstawie legitymacji „Zasłużonego Honorowego Dawcy Krwi” wraz z dokumentem. – Dotychczas ta grupa pasażerów korzystała z biletów ulgowych – wskazywał dyrektor wydziału transportu.
Przy okazji prac na uchwałą wykreślono możliwość korzystania z bezpłatnych przejazdów przez radnych rad gmin ze Świdnicy, gminy Świdnica, gminy Żarów oraz gminy Marcinowice – na terenie gminy, na której sprawują mandat. Wniosek w tej sprawie złożony przez Krzysztofa Lewandowskiego i Andrzeja Orę poparło 5 radnych, przy 3 głosach przeciwnych i 3 wstrzymujących się, natomiast pozostali radni nie wzięli udziału w głosowaniu.
/mn/
fot. Mariusz Ordyniec
