Przedłużenie ulicy Parkowej do ulicy Esperantystów to najważniejsze z planowanych przez świdnicki magistrat działań, które mają pomóc w usprawnieniu komunikacji w północnej części śródmieścia. Już teraz w tej części miasta panuje wzmożony ruch, a sytuacja może ulec pogorszeniu wraz z oddaniem do użytku kolejnych powstających w tym rejonie budynków wielorodzinnych. Na razie nie ma większych szans na remont nawierzchni ulicy Gdyńskiej, o co postulowali okoliczni mieszkańcy.
O konieczności usprawnienia komunikacji na północy śródmieścia, przede wszystkim w rejonie ulic Parkowej, Gdyńskiej oraz skrzyżowania ulic Łukasińskiego i Gdyńskiej, mówi się już od kilku lat. Jeszcze w 2019 roku na problem wzmożonego ruchu w tej części miasta zwracał uwagę ówczesny radny miejski Jan Jaśkowiak. Potwierdzając, że intensywna rozbudowa mieszkaniowa w tej okolicy będzie skutkować zwiększeniem natężenia ruchu samochodowego, świdnicki magistrat podjął rozmowy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie wyrażania zgody na włączenie ulicy Parkowej w ulicę Esperantystów, a także z deweloperami w sprawie ich udziału w opracowaniu dokumentacji oraz przebudowy tej ulicy.
Czy zmiany planowane są również na ulicy Gdyńskiej, którą obecnie odbywa się znaczna część ruchu w tej części miasta? W imieniu grupy okolicznych mieszkańców radna Sylwia Osojca-Kozłowska zwróciła się do władz Świdnicy z zapytaniem w sprawie ewentualnych zamiarów wyremontowania tej ulicy i usunięcia wyboistej, mocno wyeksploatowanej kostki, lub też uwzględnienia takiej inwestycji w przyszłorocznych planach miasta. – Mieszkańcy skarżą się, że codziennie zmagają się z hałasem powodowanym przez pędzące ulicą Gdyńską samochody, który negatywnie wpływa na ich sen, a także na możliwość normalnego, codziennego funkcjonowania. Podkreślają, iż przy otwartych oknach od strony ulicy nie da się swobodnie rozmawiać, poczytać książki, obejrzeć telewizji, czy uśpić małe dziecko, które potrzebuje jeszcze snu w ciągu dnia – tłumaczy Osojca-Kozłowska.
Radna przytacza przy tym uwagi zgłaszane bezpośrednio przez mieszkańców, którzy tak opisali dokuczliwy dla nich problem: „Tak długi odcinek prostej drogi zachęca kierowców do bicia rekordów prędkości, co tylko zwiększa problem hałasu. Co więcej, drogą tą poruszają się także ciężarówki, czy to na pobliską budowę czy też tranzytem w inne części miasta. Na domiar złego w zeszłym tygodniu Miasto zdecydowało problem hałasu wręcz spotęgować, ustanawiając po obu stronach ulicy przystanki autobusowe, pod samymi oknami”.
Do sprawy odniosła się prezydent Świdnicy. – Wzmożony ruch na ul. Gdyńskiej spowodowany jest rozbudową terenów mieszkaniowych przy ul. Parkowej. U zbiegu ul. Hetmańskiej i Parkowej powstało kilka budynków wielorodzinnych, następne są planowane do realizacji w najbliższych latach. Budowa nowych budynków i zasiedlenie ich przez mieszkańców spowodowała wzrost natężeniu ruchu na ulicach wylotowych z osiedla tj. na ul. Parkowej, Saperów oraz ul. Gdyńskiej – tłumaczy Beata Moskal-Słaniewska.
– Wiedząc, że w najbliższych latach sytuacja się jeszcze pogorszy podjęliśmy starania zmierzające do budowy alternatywnego wyjazdu z osiedla. W tym celu zleciliśmy przygotowanie projektu przebudowy ul. Parkowej na całej długości wraz z budową nowego odcinka ul. Parkowej od ul. Rotmistrza Witolda Pileckiego do ul. Esperantystów. Włączenie ul. Parkowej do drogi krajowej nr 35 spowoduje, że ruch pojazdów na ulicach Saperów i Gdyńskiej zostanie ograniczony, co w konsekwencji przełoży się na redukcję hałasu – zapowiada prezydent Świdnicy.
– Inwestycja polegająca na przebudowie ul. Parkowej jest dla nas priorytetowa i w pierwszej kolejności będzie realizowana. Rozwiązuje ona główny problem w tym rejonie, kumulacji ruchu samochodowego na dwóch ulicach Gdyńskiej i Parkowej. Biorąc pod uwagę, że inwestycja ta będzie bardzo kosztowna, to nie przewiduję na chwilę obecną rozpoczęcia nowego zadania inwestycyjnego polegającego na przebudowie ul. Gdyńskiej – zaznacza prezydent Moskal-Słaniewska.
/mn/
