Po trwającej ponad 20 lat przerwie, w grudniu wznowiony zostanie ruch pasażerski na linii kolejowej łączącej Świdnicę z Sobótką i Wrocławiem. Z przyszłym rozkładem jazdy można się już zapoznać na prowadzonym przez PKP PLK Portalu Pasażera. Przedstawiciele Kolei Dolnośląskich zaznaczają jednak, że jest to jeszcze projekt, który wciąż może ulec zmianie.
Reaktywacja połączeń pasażerskich na trasie Świdnica-Sobótka-Wrocław stała się możliwa dzięki rewitalizacji linii kolejowej nr 285. Na realizację kolejowej inwestycji, współfinansowanej ze środków unijnych, przeznaczono blisko 217 mln złotych. – Przewidywany czas przejazdu całej trasy Wrocław Główny – Sobótka – Świdnica wyniesie około godziny w zależności od liczby zatrzymań. Między Wrocławiem a Świdnicą podróżni skorzystają z 14 przystanków z nowymi peronami: Wrocław Wojszyce, Wrocław Partynice, Bielany Wrocławskie, Domasław, Kobierzyce, Wierzbice Wrocławskie, Pustków Żurawski, Rogów Sobócki, Sobótka, Sobótka Zachodnia, Szczepanów, Marcinowice, Pszenno, Świdnica Przedmieście – informował pod koniec września Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Zgodnie ze wcześniejszymi zapowiedziami przedstawicieli PKP PLK, zrewitalizowana linia ma być oddana do użytku wraz z wejściem w życie rocznego rozkładu jazdy pociągów, czyli od 12 grudnia 2021 roku. Za pośrednictwem Portalu Pasażera można już wyszukać połączenia, które będą dostępne od rozkładu 2021/2022. Jak zaznaczają kolejarze, rozkład może jeszcze ulec zmianie.
Z informacji dostępnych w Portalu Pasażera wynika, że przejazd między stacją Świdnica Miasto a Wrocławiem Głównym miałby wynosić około godziny. W przypadku przykładowego porannego kursu w dzień roboczy, przejazd ze Świdnicy Miasto do Świdnicy Przedmieście zajmie 3 minuty, do Pszenna – 7 minut, do Marcinowic – 12 minut, do Szczepanowa – 16 minut, do Sobótki Zachodniej – 21 minut, do Sobótki – 24 minuty, do Rogowa Sobóckiego – 29 minut, do Pustkowa Żurawskiego – 34 minuty, do Wierzbic Wrocławskich – 38 minut, do Kobierzyc – 41 minut, do Domosławia – 45 minut, do Bielan Wrocławskich – 48 minut, natomiast przejazd ze stacji Świdnica Miasto do Wrocławia Głównego potrwa 1 godzinę i 3 minuty. W przypadku najszybszego z połączeń przyspieszonych przejazd ze Świdnicy do Wrocławia zajmie 49 minut, przy czym po drodze pociągi będą się zatrzymywać jedynie na stacji Świdnica Przedmieście, w Marcinowicach, Sobótce oraz Kobierzycach.
Zgodnie z planowanym przyszłym rozkładem, szynobusy ze Świdnicy do Wrocławia kursować będą nie tylko przez Sobótkę, ale również przez Jaworzynę Śląską – czyli tak jak obecnie. Ze stacji Świdnica Miasto do Wrocławia Głównego zaplanowano odjazdy bezpośrednich pociągów o godzinie: 5:17 (przez Sobótkę), 5:36 (przez Jaworzynę), 6:14 (przez Sobótkę), 7:10 (przez Jaworzynę), 7:52 (przez Sobótkę, pociąg przyspieszony), 8:59 (przez Sobótkę), 10:02 (przez Sobótkę), 12.45 (przez Sobótkę), 14.15 (przez Sobótkę), 15:11 (przez Sobótkę), 16:50 (przez Sobótkę), 18:18 (przez Sobótkę, pociąg przyspieszony), 20:06 (przez Sobótkę), 20:28 (przez Jaworzynę, pociąg przyspieszony). Dodatkowo do dyspozycji świdnickich pasażerów będą połączenia z przesiadką w Jaworzynie Śląskiej (odjazdy o godzinie: 6:09, 7:33, 10:17, 12:40, 14:35, 16:00, 16:45, 17:40, 18:40, 20:49).
Bezpośrednie pociągi z Wrocławia Głównego do stacji Świdnica Miasto miałyby od nowego rozkładu jazdy odjeżdżać o godzinie: 6:31 (przez Sobótkę), 7:34 (przez Sobótkę, pociąg przyśpieszony), 7:55 (przez Jaworzynę), 9:31 (przez Sobótkę), 11:28 (przez Sobótkę), 12:32 (przez Sobótkę, pociąg przyśpieszony), 14:01 (przez Sobótkę), 15:31 (przez Sobótkę), 15:58 (przez Jaworzynę, pociąg przyspieszony), 16:34 (przez Sobótkę), 18:03 (przez Jaworzynę), 18:38 (przez Sobótkę), 20:36 (przez Sobótkę, pociąg przyspieszony), 22:31 (przez Sobótkę).
Michał Nadolski
[email protected]
