Na lata 2024-2025 przewidywana jest budowa ścieżki pieszo-rowerowej biegnącej wzdłuż świdnickiego odcinka drogi krajowej nr 35. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad powraca do pomysłu, o którym mówiło się już kilka lat temu. Inwestycja wiązałaby się z budową kładki nad Bystrzycą i tunelu pod nasypem kolejowym.
O planach zajęcia się ścieżkami wzdłuż świdnickiego fragmentu „trzydziestki piątki” drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad mówili już w 2017 roku. Deklarowano wówczas wyremontowanie tych chodników, których stan jest najgorszy, a także podjęcie działań związanych z poprawą bezpieczeństwa na odcinku Świdnica-Pszenno w ramach „Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych”. – W zakresie zadania przewidziano wybudowanie ciągu pieszo-rowerowego od ulicy Sikorskiego w Świdnicy do ulicy Krótkiej w Pszennie. Przebudowane zostaną również skrzyżowania wraz z sygnalizacjami świetlnymi w zakresie przejazdów dla rowerzystów, powstanie kładka dla pieszych i rowerzystów przez rzekę Bystrzycę oraz przejście przez nasyp kolejowy. Droga zostanie wyposażona w urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego i oświetlenie ciągu pieszo-rowerowego – wyliczała w lipcu 2018 roku Lidia Markowska, dyrektor wrocławskiego oddziału GDDKiA. Wówczas jednak nie był jeszcze znany termin realizacji prac.
Niedawno GDDKiA przedstawiła ramowy harmonogram planowanych działań związanych z budową ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż DK35. – W ramach Programu Ochrony Zdrowia i Życia Pieszych i Rowerzystów 2023-2024 na odcinku drogi krajowej nr 35 Świdnica – Pszenno (…) zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej wraz z oświetleniem. W ramach zadania założono również wybudowanie kładki nad rzeką Bystrzyca oraz tunelu pod nasypem kolejowym. Przewiduje się, że wykonanie dokumentacji projektowej nastąpi w latach 2022-2023, a nabycie nieruchomości i realizacja robót w latach 2024-2025 – poinformowała dyrektor Markowska w odpowiedzi na zapytanie świdnickiego radnego Andrzeja Ory, który dopytywał o możliwość wykonania ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku ulicy Esperantystów, od skrzyżowania z ul. Łukasińskiego do skrzyżowania z ul. Stęczyńskiego.
– Nadmieniamy, że zadania znajdujące się we wskazanym programie realizowane są sukcesywnie w oparciu o obiektywne kryteria. W pierwszej kolejności podejmowane są działania w tych miejscach i na tych odcinkach dróg krajowych, na których poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego jest najniższy. Ze względu na relatywnie dobry poziom bezpieczeństwa ruchu na tym odcinku drogi, zadanie nie uzyskało najwyższego priorytetu realizacji i obecnie nie zostało umieszczone w planie Oddziału na 2021 rok. Z chwilą uzyskania zgody na realizację inwestycji Oddział przystąpi do jej realizacji – zadeklarowała dyrektor wrocławskiej GDDKiA.
Michał Nadolski
[email protected]
