Łatwiejsze wejście do pociągu, komfortowe fotele, możliwość podłączenie do zasilania laptopów i bezprzewodowy dostęp do Internetu. To tylko niektóre z zalet nowego pociągu, dostrzeżone między innymi przez trójkę małych żarowian, którzy zostali zaproszeni do przetestowania nowego pociągu.
W dwugodzinnej jeździe testowej do Jeleniej Góry wzięli udział studenci Politechniki Wrocławskiej oraz trójka dzieci z Żarowa, których zadaniem była ocena komfortu podróży z punktu widzenia dzieci. – Wejście do pociągu jest dużo łatwiejsze, siedzenia są komfortowe, a co najważniejsze – z testów wynika, że najmłodsi mogą (wykorzystując dwa sąsiednie miejsca) na nich nawet wygodnie leżeć czy spać. Bez problemu można także podróżować nim z wózkiem dziecięcym czy inwalidzkim. Wnętrze pociągu również różni się od tego, do którego przywykli żarowianie, dojeżdżający do pracy czy szkoły koleją. Między wagonami nie ma ścian z drzwiami, a jedynie harmonie przegubów, podobne jak w autobusach. Mimo tego wewnątrz nie było chłodno. Okna i drzwi są szczelne, więc dzieci błyskawicznie pozbyły się zimowych okryć. Latem też ma być przyjemnie, ponieważ skład wyposażony jest w klimatyzację – relacjonuje wyprawę dr inż. Bogusław Molecki z Zakładu Logistyki i Systemów Transportowych Politechniki Wrocławskiej. Jednostka 31 WE, wyprodukowana przez nowosądecki Newag, niedawno stała się słynna w całym kraju, gdy na Centralnej Magistrali Kolejowej przekroczyła prędkość 200 km/h. Z daleka różni się bardzo od innych pociągów, wyraźnie opływowe kształty poprawiają znacznie aerodynamikę składu. W regularnym ruchu pięć nowych pociągów pojawi się od kwietnia. – Na naszej linii zadebiutują z czerwcową zmianą rozkładów i przejmą przyśpieszone połączenie Wrocławia z Jelenią Górą z postojem w Żarowie – informuje Bogusław Molecki.
