Na hali produkcyjnej czy w magazynie bezpieczeństwo to konieczność. Są tu wózki widłowe, palety czy pracownicy chodzący między regałami. Wszyscy krążą tu w jednej przestrzeni. Żeby uniknąć wypadków i utrzymać sprawny przepływ towarów, trzeba dobrze oznaczyć strefę roboczą. Nie chodzi o to, by namalować kilka linii; potrzebujesz sprawnego systemu na co dzień.

Drogi transportowe na magazynie i na hali. Ile miejsca będziesz na nie potrzebować?
Drogi transportowe muszą być przemyślane. Jeśli będą za wąskie alb o źle poprowadzone, to cały ruch się zakorkuje. Z kolei za szerokie marnują przestrzeń, która mogłaby Ci posłużyć do składowania. Więcej na ten temat przeczytasz tutaj: https://malowanielinii.com/blog/drogi-transportowe-w-magazynie-i-na-hali-zasady-oznakowanie-bezpieczenstwo/.
Minimalna szerokość takiej ścieżki np. dla wózka widłowego powinna wynosić od 3 do 3,5 metra. W praktyce lepiej jednak założyć to z górką i wybrać 4 metry. Już zwłaszcza wtedy, gdy na Twoim magazynie będą się poruszać wózki z większym ładunkiem, albo będą spotykać się na tej samej trasie. Tu z kolei warto poruszyć inną kwestię; jeśli droga ma służyć do ruchu dwukierunkowego, a jednak w większych halach to absolutny standard, trzeba liczyć co najmniej 5 do 6 metrów szerokości.
Do tego dochodzi wysokość postojowa, a o tym dość łatwo zapomnieć przy planowaniu. Droga transportowa powinna mieć prześwit na 2,5 metra (minimum). Szerokość miejsc postojowych dla wózków widłowych z kolei zależy od ich typu. Standardowy wymaga miejsca o szerokości 2,5 metrów i długości 3 metrów. Większe wózki będą potrzebować analogicznie więcej miejsca. Pamiętaj, że przepisy BHP nie regulują jasno jakie to mają być wymiary, a podane tu wartości są po prostu często spotykane na innych halach i zwyczajnie działają.
Zasady oznakowania. Co mówią przepisy?
Oznakowanie poziome garaży i hal jest jasno określone przez odpowiednie rozporządzenia jak np. te Ministra Gospodarki w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy używaniu wózków jezdniowych, które opisane są tutaj: https://malowanielinii.com/oznakowanie-poziome/oznakowanie-magazynow/. Według tego drogi transportowe muszą być wyraźnie wyznaczone i oddzielone od stref, gdzie pieszo poruszają się pracownicy.
Podstawą jest rozdzielenie ruchu. Dlatego oznacz drogi dla wózków innym kolorem niż te dla pracowników pieszych. Najczęściej stosuje się białe lub żółte linie dla ciągów transportowych. Strefy piesze warto zaznaczyć liniami w barwie zielonej czy niebieskiej. Co ważne, taka linia musi być naprawdę dobrze widoczna, dlatego zadbaj o to, by miała szerokość minimum 10 centymetrów.
Miej też na uwadze skrzyżowania, bo to miejsca potencjalnie niebezpieczne. Jeśli już na etapie planowania swojej hali widzisz, że droga wózków przecina się ze strefą dla pieszych, to bez wahania stosuj tam dodatkowe oznaczenia. Mogą to być lusterka, a w bardzo dużych halach nawet i sygnalizacja świetlna! Malowanie linii nie może być tu więc kwestią przypadku. Nie do końca wiesz, jak się za to zabrać? Warto powierzyć to zadanie profesjonalistom, którzy nie tylko wybiorą trwałe materiały, ale też będą dobrze zaznajomieni z zasadami BHP, np. z ofertą dostępną na stronie https://malowanielinii.com/
/Artykuł sponsorowany/






![Pożar budynku w Rogoźnicy. W środku były butle z gazem [FOTO]](https://swidnica24.pl/wp-content/uploads/2026/01/WhatsApp-Image-2026-01-15-at-08.25.34-100x75.jpeg)
![Jazdę zakończył na kontenerze z odzieżą [FOTO]](https://swidnica24.pl/wp-content/uploads/2026/01/page-12-100x75.jpg)

![Muzyka francuska zabrzmi na koncertach Dni Muzyki Kameralnej [ROZWIĄZANIE KONKURSU]](https://swidnica24.pl/wp-content/uploads/2024/07/XXV-Festiwal-Bachowski-koncert-Bruno-de-Sa-2024.07.19-31-100x75.jpg)
![Od architektury powojennego modernizmu po aktorskie dokonania Juliusza Chrząstowskiego. Wydano 52. tom „Rocznika Świdnickiego” [KONKURS]](https://swidnica24.pl/wp-content/uploads/2026/01/52-Rocznik-Swidnicki-2026.01.13-8-100x75.jpg)